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“近几年跨境电商出口赛道合作激烈，比的就是配送速度和物流运费。过去我们出口整柜的跨境电商包裹，线下揽货都要攒够一个集拆箱的货量才申报出口，但如许的操做就会添加物流配送时长，而且无法兼顾物流的时效性和物流成本，”福建慧旭供应链办理无限公司司理李彬鑫说，“马尾海关实施的新模式，让跨境电商货色随时能够搭上一般商业的便车，操做愈加矫捷，线下揽货的周期进一步缩短，物流配送的效率进一步提高，物流运输成本每个柜平均降低1000元。分歧商业体例的货色组货拼拆至统一集拆箱的操做吸引了良多客户，”。
“跨境电商和一般商业拼箱组货出口，是马尾海关贯彻落实党的二十届三中全会、回应企业、优化营商的一项主要惠企办法。两种商业体例拼箱运输有帮于企业进一步降低物流仓储成本，支撑更多外贸企业合规高效出口。”马尾海关副关长黄文金说。“下一步，马尾海关将继续守正立异，落实总署推进跨境商业便当化专项步履要求，不竭提拔监管办事效能，培树打制优化港口营商高地，帮力福州跨境电商财产成长升级。”。
近年来，马尾海关自动融入处所跨境电商财产园扶植规划结构，打制对台跨境电商一坐式通关办事核心，帮力企业开展跨境电商9610、9810出口，不竭完美跨境电商出口多模式、多通道成长款式；深化聪慧监管，打通电商、物流、场合企业消息功课系统互联，将监管要素无感式嵌入功课流程，改现场功课为并联功课，压缩通关时间50%以上；实行“7x8小时常态化+7x24小时预定”跨境电商通关保障轨制，节假日采用“云通关”模式为企业供给预定加班、政策征询等正在线办事，确保全年通关通顺。据海关跨境电商办理平台数据显示，本年1—10月，马尾海关监管跨境电商出口包裹数初次冲破万万，同比增加83%以上。
马尾海关聚焦企业，全面梳理跨境电商和一般商业两种商业体例的监管要求、通关流程和场合扶植，见机而作摸索实施“一般商业货色取跨境电商货色拼箱组货”通关模式，以立异监管通关模式为企业解难题。
据马尾海关跨境电商监管科副科长武洲引见，马尾海关就跨境电商监管核心内拼箱功课区的规划设想方案多次取企业沟通会商，指点企业围网、并完成功课系统对接。目前，正在拼箱功课区内能够实现货色的堆存、检验、拆箱、放行等“一坐式”监管办事，让保守外贸取跨境电商新业态融合成长成为现实场景。
近日，一个拼拆跨境电商出口货色和一般商业出口货色的集拆箱正在福州海关所属马尾海关监管下从海峡汇榕跨境电商监管核心驶往海盈船埠，预备搭乘华航3货轮前去台北港。取以往分歧的是。
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